AUTOTRANSPORTE DE PASAJEROS EN METAN

AUTOTRANSPORTE COLECTIVO 

DE PASAJEROS EN METAN

En nuestro gobierno se instalará en esta ciudad el servicio municipal de transporte público de pasajeros conforme a la Carta Orgánica en su Capitulo XI, mediante 4 a 6 microbuses con antigüedad de 0 a 6 años, con más de 35 paradas en 4 rutas preestablecidas, según la modelización del sistema que ya se tiene prevista, que incluye el valor de kilómetro recorrido de acuerdo a la estructura de costos, previéndose que los recorridos se harán por vías pavimentadas en un 85%.

Cabe destacar que lo que se instalara, en proporción al desarrollo urbanístico alcanzado a esta fecha en Metán, es un parque móvil de última generación y que para ello se contará con infraestructura técnica y comercial a cargo de personal entrenado para las tareas específicas del ramo.   

Una vez resueltos aspectos legales, administrativos y técnicos, incluidas ventajas tarifarias para jubilados y pensionados, boleto social y boleto estudiantil, la Toma del Servicio se hará en forma inmediata, incluyendo refugios ornamentales, la señalización de paradas publicitarias, la promoción del servicio, y un modernísimo software que incluye posicionamiento global de unidades con consulta on line en la web y mediante SMS.  

La iniciativa contempla ventajas municipales fiscales y administrativas que se puedan brindar para asegurar la eficiencia y continuidad del servicio, atento que es pretensión firme de la gestión otorgar la concesión por 10 años, sin período de prueba.

MERCADOS MUNICIPALES

Nuevo Mercado Municipal de Metán ( EL N3M)

Pienso en la generación de un Nuevo Mercado Municipal de Metán (El N3M), que se ubique en la zona de nuevo crecimiento poblacional y urbano que es el SUR ESTE de nuestra ciudad y hacia donde, eventualmente seguirá creciendo la ciudad.

  

Los mercados o mercaditos como el de la Villa Obrera, fueron infelizmente transformados en unidades de uso oficial y dejaron de ser, aún antes de Gramaglia, lo que eran o en realidad lo que deben ser. En el mundo se los ha empezado a revalorizar mejorándolos en su parte edilicia y en la forma en que se conservan y expeden los bienes de consumo que allí se concentran y ofertan.

Durante nuestro gobierno, de pura cepa peronista y recupero de la Justicia Social como valor municipal, vamos a generar una superficie dedicada a rescatar el concepto de Mercado Municipal, como eje comercial de una zona, en principio la de mayor crecimiento de nuestra pequeña pero evolutiva mancha urbana, descripta mas arriba.

Esto no es una promesa al azar. Es parte del convencimiento que los Mercados Municipales tienen un valor muy grande en la modernidad: un espacio social donde se encuentran las personas y se entablan por convivencia relaciones sociales perdurables y productivas con fuerte impacto cívico y cultural.

Ciclovía a Metán y Viejo y Yatasto.

Ciclovía a Metán y Viejo y Yatasto


En el marco de los proyectos prioritarios a poner en marcha desde el 2011, tiene un lugar preponderante la construcción por etapas de la ciclovía que nos conecte con las zona rural o periurbana al sur de la ciudad, esto es Metán Viejo y Yatasto. Ello, en el entorno de un Plan Municipal que revitalice con verdadera presencia comunal esas áreas que han sido dejadas a la buena de Dios.


No es necesario que en este texto nos explayemos sobre las cuestiones técnicas de una ciclovía lo que se puede consultar básicamente desde http://es.wikipedia.org/wiki/Ciclov%C3%ADa


Pero lo que de verdad existe es la decisión política, financiera y técnica de emprender esta construcción que tiene infinidad de ventajas inmediatas y de mediano plazo: desde la seguridad en el tránsito vehicular y peatonal desde y hasta Metán hasta la integración geográfica económica de ese sector que supo ser proveedor de alimentos para nuestra ciudad, con su correspondiente impacto laboral y social.


Las ideas tienen que ser responsables, pero más importante es que sean ejecutadas con sentido de justicia social.